Сюжеты

Трамваи на улице Олений Вал на территории района Сокольники в Москве
© РИА Новости

Теперь они наши: чем закончилась трамвайная история в Даугавпилсе

В Даугавпилсе, наконец, нашли выход из трамвайной истории. Тверские трамваи все же будут курсировать по улицам Латвии – несмотря на критику спецслужб.

Руководство предприятия общественного транспорта Daugavpils satiksme и представители литовской компании UAB Railvec подписали договор о приобретении Даугавпилсом новых трамваев, сообщается на сайте городского самоуправления.

Литовская компания UAB Railvec выиграла конкурс на поставку новых трамваев тверского вагоностроительного завода по цене 511 тысяч евро за штуку, сообщил Sputnik Латвия.

Путь к покупке тверских трамваев был отнюдь не легким. Ранее Даугавпилс откладывал покупку российских трамваев, прежде всего потому, что не были получены "все запрошенные документы".

Трамвайный цех Тверского вагоностроительного завода
© РИА Новости
Три российских трамвая и большая угроза имиджу Латвии

Для Даугавпилса это было меньшей из проблем, связанных с закупкой.

Как все начиналось

Все началось с того, что Даугавпилсская городская дума решила закупить у литовской компании Railvec UAB восемь низкопольных трамваев City Star производства Тверского вагоностроительного завода и ООО "ПК Транспортные системы". Покупка вызвала негативную реакцию правоохранительных органов и МИД Латвии. Закупка реализуется в рамках масштабного проекта по обновлению трамвайного парка и инфраструктуры. Финансирование будет идти из средств ЕС, поэтому выбор стал неожиданным.

"Кстати, пикантность ситуации в том, что деньги на трамваи выделены как раз не латвийские, а из Брюсселя", – прокомментировал колумнист Петр Малеев для радио Sputnik.

Эмблема полиции безопасности Латвии
© Sputnik / Алексей Тихомиров
Просто поговорить: что сказали крымским рестораторам в Полиции безопасности

МИД Латвии отметил, что не понимает решения Дуагвпилса закупить трамваи Тверского вагоностроительного завода. В заявлении ведомства указано, что эта сделка может привести к определенным рискам.

Представители Полиции безопасности (ПБ) сообщили, что спецслужба не может официально запретить городу покупку российских трамваев, поэтому только предостерегает о негативном влиянии на репутацию Латвии. Министр обороны Латвии Раймондс Бергманис тоже заявил, что не понимает странный выбор Даугавпилсской думы.

Необходимая покупка

Экс-мэр Даугавпилса Андрей Элксниньш замечал, что ни в Даугавпилсе, ни в Латвии производителей трамваев нет.

"Мы вынуждены покупать то, на что есть деньги", – отметил он.

Пресса
© CC0 / pixabay
Газеты местных самоуправлений на русском: быть или не быть?

Через семь месяцев новые вагоны прибудут в Даугавпилс. Для того, чтобы встать на рельсы, им необходимо пройти проверку специалистов трамвайного предприятия.

Старые трамваи уже выходят из строя, а расходы на ремонт растут с каждым годом, поэтому новые транспортные средства крайне необходимы городу.

"В 2016 году на ремонт трамваев было израсходовано 28 тысяч евро, в 2017 году – 49 тысяч евро. Кроме того, ввод в эксплуатацию новых трамваев позволит снизить расход электроэнергии", – пишет Sputnik Латвия.

Ссылки по теме

Сюжеты

Загрузка...